Поход на камень Великан

Камень Великан, Кын-завод
Чусовая, Однодневный поход
Сборная группа до 20 человек
Трансфер на микроавтобусе
Горный трекинг для начинающих

Средний Урал, Пермский край

Летние туры
Пешие/треккинг/хайкинг
Автобусные туры и экскурсии
Этнографические туры
Сборные группы

1 день

270 км

12 км

от 2300 ₽ на человека

Воды реки Чусовой хранят множество тайн, которые им удалось повидать на своем веку. Молчит река и о том, как большие грузовые судна разбивались о прибрежные камни, не справляясь со скоростью и природными изгибами. Виной тому - крутой поворот русла и очень глубокий омут реки Чусовой близи мощной природной стены - Камня Высокого (Великан). Он полностью оправдывает свое название, являясь на текущий момент самым высоким на данной реке. Габариты камня поистине удивляют - высота около 120 метров и протяженность...от 1,5 до 2 километров! Камень почти отвесный, имеющий небольшой уклон и переменную высоту края. Скальный массив разрезан неглубокими линейно вытянутыми понижениями рельефа с пологими мягкими склонами. В основном состоит из известняка, который может похвастаться более темным цветом в сравнении с другими камнями на Чусовой. Скала отделена от реки береговой линией, однако местами подходит вплотную к воде, формируя впечатление неприступной крепости. Проходя вдоль этой каменной стены чувствуешь всю мощь и величие уральской природы. Честно признаемся, что весь камень не охватить взглядом, потому что он стоит на излучине, и река делает тут достаточно крутой поворот. Не только река хранит в себе секреты и тайны - в начале скалы из небольшой пещеры бьёт ключ, который формирует местный маленький водопад. Особенно красиво вода стекает после сильных дождей, а в зимний сезон превращается в намерзающий слоями лед, названый в народе «ледопад».

Расписание сборных групп в 2022 году

Цена поездки для сборных групп - 2300 р/ч

Май 2022 г.	Июнь 2022 г.	Июль 2022 г.	Август 2022 г.	Сентябрь 2022 г.	Октябрь 2022 г.	Ноябрь 2022 г.

* в скобочках указано уже набранное количество людей на этот тур и на эти сроки.

Программа похода на камень Великан

1 день похода

Сбор туристов в условленном месте, знакомство с инструктором. Трансфер - предполагаемое время в пути 5.5-6ч. В дороге проводник знакомит с историей посёлка Кын-завод, легендами этих мест.

Прибытие в поселок Кын. Перекус ввиде бутербродов/печенья. Сборы, подгонка снаряжения, инструктаж перед выходом. Общий километраж трека - 12 км.

Экскурсия по вершине скалы, Фото-сессия на фоне долины реки Чусовой.

Возвращаемся к автобусу.

Обед из приготовленного нашим поваром плова, басмы или лагмана + чай/кофе, бутерброды.

Трансфер на микроавтобусе до Перми. Возможен ужин в придорожном кафе, во время трансфера.

Группа (кол-во человек)	10	11	12	13	14	15	16	17	18
Цена на одного человека	2300	2300	2300	2300	2300	2300	2300	2300	2300

Группа (кол-во человек)	Цена на одного человека
10	2300
11	2300
12	2300
13	2300
14	2300
15	2300
16	2300
17	2300
18	2300

В цену похода на камень Великан входит

Трансфер от Перми до поселка Кын-завод на микроавтобусе и обратный трансфер на от Кына до Перми
Услуги проводника
Перекус перед выходом на скалу (по приезду в Кын) и обед после спуска с горы (перед выездом). На обед наш повар приготовит на костре одно из блюд: ферганский плов, узбекскую басму или лагман (возможны другие варианты).
Аренда необходимого туристического оборудования (тент, штурмовые рюкзаки, газовые горелки, термосы, аптечка).

Дополнительные услуги

Трансфер из любого города Урала до Перми или Кына
Аренда дополнительного оборудования (список предварительно высылается и согласовывается)
Дополнительные экскурсии в Кыну, Перми.
Проживание на базе отдыха или в гостинице

Ранее этот исполин звался камень Высокий. Великаном его стали называть в советское время и новое название закрепилось. Течение реки не раз играло злую шутку с кораблями и продукцией уральских заводов: при большой воде поток воды ударялся в камень Печка и с шумом обрушивался на стену камня Великан.
Во времена бурного роста уральской металлургической промышленности, заводам приходилось решать проблему доставки своих продуктов в столицу.
В регионе не было развитой системы дорог, которая обеспечила бы проходимость существующего объема продукции.
В качестве альтернативного пути доставки был выбран способ сплава по реке, тем более что многие заводы располагались по берегам рек.
Переправляли продукцию в одноразовых барках – крупных речных баржах 17-19 метров длиной, грузоподъёмностью до 190 тонн, и барках-коломенках – огромных по тем временам речных баржах длиной до 45 метров и грузоподъёмностью до 6200 пудов (387 тонн). Люди, управляющие барками, гибли - в таких условиях разбивалась в среднем каждая тридцатая барка. Самые опасные камни, о которые чаще всего бились барки и прозвали «бойцами». Отметим, что камни ниже по течению (Денежный, Стеновой и Востряк) фактически относятся к этому же массиву. Река делает тут большую 10-километровую петлю.