Хребет Кваркуш. Водопады Жигалана на майские праздники

Каждый раз с нетерпением жду так называемых "длинных выходных", т.е. праздников + обычные выходные. Прежде всего потому, что это дает возможность осуществить какие-то более значительные поездки и путешествия, чем просто выезд за город. В 2012 году мы с другом Алексеем заранее решили запланировать наши поездки в майские праздники. В "первые" майские нам захотелось побывать на водопадах Жигалана, что на хребте Кваркуш, а на "вторые" майские мы решили сплавиться по рекам Березовая и Колва.

Ну, что ж, раз запланировали, то надо осуществлять! Вот, собственно, перед вами и сам отчет о первой нашей поездке на водопады Жигалана. 

День первый

От нашего родного города Соликамска до Жигалана всего 125 км… Но это напрямки, прямо через сам Кваркуш, а если по нормальным дорогам, то получается полновесная тысяча километров. Ехать пришлось через Свердловскую область, город Североуральск, поселок Покровск-Уральский и деревню Баяновка. Два раза пересекали границу "Европа — Азия". Первый знак границы запечатлен на фото ниже.

• 
• 
• 
• 
• 

Город Североуральск проехали транзитом, по объездной. Запомнился он нам лишь тем, что еле-еле нашли автозаправку, да и на ней были большие очереди. Похоже, что эта единственная заправка в городе, что довольно странно.

• 
• Перед поездкой, естественно, читали разные отчеты других команд о посещении Жигалана. В одном из отчетов узнали, что в Покровск-Уральском есть какие-то особые водяные скважины с особо полезной водой. Когда проезжали поселок, то действительно увидели оформленные водокачки с собственными именами (!). На одной из таких решили затариться водичкой впрок.

• 
• 
• 

Отъехав от Покровск-Уральского в хорошую погоду можно увидеть Казанский камень, часть Главного Уральскго Хребта.

• 
• Не смог отказать себе в удовольствии пофотографировать его побольше и подольше. Но наш путь лежал в другую сторону, поэтому зачехляем фотоаппараты и движемся дальше. 

В дороге не обошлось без лишних блужданий. При чем блуждания эти у нас получились по чистейшей глупости. В одном из отчетов я читал, что дорога на Жагалан проходит через д. Баяновка. Ну, раз через деревню, то значит через деревню. Навигатор нам упорно показывал дорогу налево от Покровск-Уральского, но мы решили все же доехать сначала до Баяновки, т.е. повернуть направо. Доехали до Баяновки, где нам местные указали дорогу до Жигалана и отправили нас обратно, по тому же пути, откуда мы только что приехали. Оказалось, что маршрут через Баяновку актуален для тех, кто едет с Екатеринбурга. Все остальные, кто едет через Североуральск, могут ее миновать и от Покровск-Уральского сразу поварачивать налево и ехать до Жиганала. Но зато в деревне Баяновка мы сделали несколько живописных и колоритных фото. 

• 
• 
• 
• 

Дело было в мае. Это конечно не летний месяц, но от снега мы уже успели отвыкнуть. Когда же подъехали к ручью Олений, то ахнули — ручей бежал между снежных берегов и этот самый снег лежал еще очень уверенно. К такому повороту событий мы были не готовы. Ладно, едем дальше…

• 
• 
• 
• 

Вот показалась первая вершина самого Кваркуша. Было видно, что снег уже начал сходить, но лежал еще очень уверенно. Мы поняли, что нам придется на два дня вернуться в зиму. Но это не остановило таких лихих парней как мы, поэтому мы остановились лишь для того, чтобы сделать несколько фото и поехали вперед, к Жигалану!

Снова пересекли границу "Европа — Азия" и заехали в родной Пермский край. Этот знак был уже на таким презентабельным и большим как первый. 

• 
• 
• 
• 

Наконец-то доехали до реки Улс, в которую, собственно, и впадает Жигалан. До самих водопадов нам осталось совсем немного, буквально 10-12 километров.

• 
• 

На участке дороги от Улса до Жигалана с нами произошел один забавный случай, о котором хочу рассказать поподробнее. Дело в том, что как только начали подниматься к Кваркушу, то нашим постоянным "соседом" стал ручей, бегущий вдоль дороги (что, собственно, естественно и довольно типично для такого ландшафта). Соответственно, если мы поднимались на какой-нибудь увал, то ручей спускался нам навстречу. Если же мы спускались, то вода текла в попутном с нами направлении. Но вот однажды, на одном из спусков мы заметили, что ручей бежит нам навстрчу, т.е. вода течет вверх по склону. Наш вестибулярный аппарат, как и некоторые особенности окружающего ландашфта, однозначно говорили нам, что мы спускаемся. В этом не было никаких сомнений. Но ручей бежал нам навстречу! Это тоже было очевидно и несомненно. Мы даже специально вышли из машины, чтобы разобраться с этим феноменом. Когда мы восстановили некоторые вертикали и разобрались, то поняли, что все правы: и ручей, и мы. Особенность именно этого участка в том, что дорога спускатся вниз, а ручей тоже течет вниз и происходит это все параллельно и навстречу друг другу. вот так бывает! К сожалению, наверняка, ни фото, ни видео не передадут всех этих особенностей предгорного ландшафта. 

Видео ручья

На подъезде непосредственно к Жигалану мы уже ехали по снегу, а точнее по снежной каше, что хорошо видно на фото ниже.

К Жигалану подъехали уже затемно, поэтому, быстро развели костер, поставили палатку (хотя я предпочел спать в машине), поужинали и легли спать. На берегу самого Жигалана встретили еще четыре команды (одна была довольно большой, на четырех машинах). Было понятно, что завтра штурмовать водопады и Кваркуш мы будем не в одиночестве. 

День второй

На второй день нам предстояло покорять Жигалан. Утром позавтракали, одели сапоги, непромокаемые костюмы и куртки, и двинулись в путь. 

• 
• 
• 
• 

Жигалан нас встретил очень бурной водой, большой скоростью течения и снегом по берегам. 

Буквально через полчаса после нашего прихода к реке снег пошел еще и сверху. Пошел большими мокрыми хлопьями и условия для фотосъемки стали, мягко говоря, не подходящими. Снизу летели брызги воды Жигалана, сверху летел снег. 

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Автор Юрий Половников